斯裡蘭卡政府12月9日正式將一個戰略港口的經營管理權移交中國,這對中國「一帶一路」倡議的發展有著巨大推動作用。
9日,斯裡蘭卡政府將正式把斯裡蘭卡南部的漢班托塔港的資產和經營管理權移交給中國招商局集團。 作為一個島國,港口經濟對斯裡蘭卡來說非常重要。漢班托塔港項目是斯裡蘭卡史上首次由其他國家對整個港口地區進行投資和管理,也是中國參與建設的大型基礎設施項目之一。
斯裡蘭卡港務局主席帕拉克拉瑪表示,這是一項历史性的投資,是目前斯裡蘭卡历史上最大的一筆投資,這筆投資直接投向整個港口而非只投資單個碼頭。
他說,他們有理由相信,在世界第二大港口運營公司——中國招商局港口控股有限公司的經營管理下,漢班托塔港將建成一個具有國際競爭力的國際大港。 斯裡蘭卡港務局主席帕拉克拉瑪說,漢班托塔港將來的發展是要輻射整個南亞,甚至超越南亞,影嚮力遠及中東和非洲大陸,它將變成斯裡蘭卡的重要經濟引擎。我們目前有科倫坡這個經濟中心,而漢班托塔將會依托港口發展成另一個經濟中心,兩個中心彼此應和,現在有中國公司的資本和管理加入進來,這是漢班托塔港穩步發展的保障和動力。
中國駐斯裡蘭卡大使易先良表示,對「一帶一路」而言,我們一個關鍵項目取得突破性進展應該有巨大的示範作用,同時對我們與印度洋地區國家合作,與南亞地區國家的合作,也是有巨大的示範作用。 今年7月,中國與斯裡蘭卡正式簽署漢班托塔港特許經營協議。兩國合力打造漢港的計劃在斯裡蘭卡民眾中引起熱議。 按照今年7月雙方簽署的協議,中企將獲得漢班托塔港口70%的股權,並租用港口及周邊土地,租期為99年。因為地理位置的重要性,該港口的進展一直備受美國、印度甚至是日本的關註。路透社曾發文稱,美印日等國擔憂,中國將來可能會把該港口用作海軍基地,但遭到中方否認。